A expansão da Rota Bioceânica começa a redesenhar a infraestrutura e o mapa de investimentos do Paraguai. A conexão entre Brasil, Paraguai, Argentina e Chile integra uma rede de rodovias, hidrovias e corredores logísticos que pode estimular o crescimento de polos industriais e de distribuição no país.
Um dos principais eixos é a PY15, que liga Carmelo Peralta à fronteira argentina pelo Chaco. Segundo o Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai, o trecho entre Carmelo Peralta e Cruce Centinela, com cerca de 174 quilômetros, já foi concluído. Outra frente, entre Mariscal Estigarribia e Pozo Hondo, soma aproximadamente 224 quilômetros e continua em execução. Projetos como a Ruta de la Leche e a Ruta de la Integración também ampliam a conectividade interna.
O avanço das obras ocorre enquanto o Paraguai conquista maior atenção no cenário internacional. O país recebeu grau de investimento da Moody’s e da Standard & Poor’s, enquanto a Fitch mantém a classificação em BB+, com perspectiva positiva. Para o empresário Jonathan Roger Linzmeyer, fundador da CN Mercosul e do Grupo Linz, a combinação entre infraestrutura, expansão industrial e estabilidade macroeconômica cria uma nova geografia de oportunidades no país.
A expectativa é que o crescimento da circulação de cargas atraia investimentos em terrenos, galpões, centros de distribuição e condomínios industriais e logísticos. Linzmeyer também destaca que a Bioceânica precisará superar desafios como integração aduaneira, segurança e eficiência nas fronteiras. Segundo ele, o impacto do corredor será maior se o Paraguai conseguir transformar o fluxo de caminhões em geração de empregos, indústria, logística e desenvolvimento econômico.
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