A Administração do Porto de Itajaí anunciou novos protocolos de segurança, regras de amarração e medidas para períodos de correnteza elevada. As ações buscam garantir a segurança das operações, mas não solucionam um dos principais desafios do Complexo Portuário de Itajaí-Navegantes: a redução da profundidade do canal de acesso. O problema já afeta a capacidade de carga dos navios. Em abril, uma redução de apenas 30 centímetros representava, segundo empresas do setor, cerca de 220 TEUs a menos em determinadas embarcações.
Levantamentos recentes apontam perdas de profundidade ainda maiores, chegando a 1,60 metro em alguns pontos do complexo. Na prática, a redução pode limitar o calado operacional, diminuir o volume de contêineres transportados e comprometer a competitividade do sistema portuário. Com restrições frequentes, armadores também podem reavaliar a manutenção de linhas marítimas, já que o planejamento das operações depende de previsibilidade e condições adequadas de navegação.
Os protocolos e as novas regras de amarração são importantes para administrar períodos críticos e ampliar a segurança no cais. No entanto, as medidas não substituem a necessidade de dragagem permanente e de manutenção adequada da profundidade do canal. O Complexo Portuário já enfrentou interrupções provocadas pelas condições do Rio Itajaí-Açu, especialmente durante períodos de chuva intensa e aumento da vazão, o que reforça a importância de ações preventivas.
Especialistas e representantes do setor defendem que a prevenção deve estar entre as prioridades para garantir a estabilidade das operações portuárias. Manter o canal com profundidade adequada e assegurar previsibilidade para os armadores são fatores fundamentais para preservar cargas, investimentos e linhas marítimas no complexo. Afinal, recuperar centímetros de profundidade pode ser difícil — mas reconquistar uma linha marítima perdida pode ser ainda mais complicado.
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